• Transporte de pasajeros (Taxi Aéreos)
    Nuestros helicópteros ejecutivos pueden llevar hasta 6 pasajeros de manera cómoda, cuentan con asientos de cuero y aire acondicionado.
  • Transporte de carga externa exclusiva
    Primera compañía en obtener certificación de carga externa ante la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC) de Panama.
  • City Tours
    Explora Panamá y descubre las mejores playas y sitios turísticos.

Helicópteros Disponibles

Bell 206 Long Ranger IV

Bell 206 Jet Ranger III

Bell 407

Información

Preguntas Frecuentes

Puedes llevar como equipaje personal lo equivalente a una maleta de mano pequeña.

Los helicópteros sólo podrán aterrizar y despegar en los aeródromos, helipuertos o helipuertos eventuales especialmente autorizados.

Nuestros helicópteros ejecutivos pueden llevar hasta 6 pasajeros de manera cómoda, cuentan con asientos de cuero y aire acondicionado.

El costo va a depender de la aeronave.

Un ejemplo seria el modelo HP-0840.
Capacidad: 6 Pasajeros + 1 Piloto.
Precio: $1,500 + ITBMS por hora de vuelo.

La velocidad de crucero normal de un helicóptero varía según la cantidad de potencia disponible y su sistema de rotor. La velocidad de crucero típica para un estilo de entrenador de dos asientos es de aproximadamente 90-105 Mph y la turbina de cinco asientos es de aproximadamente 130-145 Mph. La velocidad máxima en un Bell 206 es de aproximadamente 155 Mph.

Si, es seguro. Algunas personas tienen la idea equivocada de que si el motor de un helicóptero se apaga, los rotores dejarán de girar. Los helicópteros modernos utilizan un dispositivo muy parecido al embrague de un automóvil entre la transmisión del motor y la entrada de la transmisión del rotor principal. Funciona automática y mecánicamente para desconectar la transmisión del rotor cuando el motor desacelera rápidamente, como en una falla.

Tienen una variedad de nombres, pero permite la característica aerodinámica llamada autorrotación que permite que el aire fluya más allá del rotor principal para mantenerlo girando para que el piloto pueda realizar un aterrizaje seguro y controlado. En la actualidad, muchos helicópteros tienen dos motores y, en muchas condiciones, pueden seguir volando si uno falla y ya no impulsa el rotor.

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